Cacat Minyak Pendingin dan Refrigeran
Minyak pendingin sangat bercampur dengan zat pendingin dan memasuki kondensor dan evaporator dengan zat pendingin. Oleh karena itu, minyak pendingin harus melumasi dan mendinginkan bagian yang bergerak tanpa mempengaruhi sistem pendingin. Sifat fisik, kimia, dan termal dari minyak beku harus memenuhi persyaratan berikut:
(1) Viskositas yang sesuai: Viskositasnya terlalu besar, hambatan alirannya besar, konsumsi daya gesek dan mulai resistensi kompresor akan meningkat; viskositas terlalu kecil, film pelumas tidak mudah dibentuk, dan sifat penyegelan juga terpengaruh.
(2) titik awan lebih rendah dari suhu penguapan;
u Titik awan: Jejak parafin tetap dalam minyak beku. Ketika suhu turun ke nilai tertentu, parafin mulai mengendap. Suhu saat ini disebut titik awan.
(3) Titik beku cukup rendah; (titik beku sistem R22 di bawah 55 derajat di bawah nol)
u Titik beku: suhu di mana minyak beku kehilangan fluiditas
(4) Titik nyala cukup tinggi: 20-30 derajat lebih tinggi dari suhu gas buang yang dimampatkan.
u Titik nyala: suhu terendah di mana minyak nyala menguap ketika kontak dengan nyala
(5) Stabilitas kimia yang baik: nilai asam rendah
(6) Kandungan pengotor rendah: 1kg minyak beku harus mengandung kurang dari 40mg air dan tidak ada pengotor mekanis;
(7) Kinerja isolasi yang baik: tegangan tembus harus di atas 25kV.
