Bagaimana cara mengisi refrigeran ke dalam sistem? Pengoperasian sistem pendingin atau pendingin udara tergantung pada kesesuaian refrigeran yang dibebankan, ketidakcukupan refrigeran dalam sistem akan menyebabkan evaporasi evaporator tidak cukup, mengakibatkan tekanan isap kompresor terlalu rendah, volume dingin berkurang dan kompresor dapat menjadi terlalu panas.
Penambahan yang berlebihan dapat menyebabkan refrigeran terlalu banyak untuk masuk ke kondensor, menghasilkan tekanan buang yang berlebihan, refluks refrigeran cair, dan bahkan mungkin kerusakan pada kompresor.
Muatan cair: Refrigeran cair diisi jauh lebih cepat daripada refrigeran gas, dan karena faktor ini, sistem instalasi lapangan besar selalu diisi dengan refrigeran cair. Katup pengisian cairan diperlukan pada pipa cair, atau katup outlet keluaran fluida dengan sambungan fluida atau port reservoir dengan port fluida pada sisi bertekanan tinggi dari sistem. Refrigeration Encyclopedia Public merekomendasikan untuk menggunakan filter pengeringan untuk menambahkan cairan. Untuk mencegah kontaminan masuk ke sistem dengan tidak sengaja.
Tidak disarankan untuk menambahkan cairan pendingin secara langsung melalui antarmuka katup akses pada pipa knalpot kompresor untuk waktu yang lama, karena hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada kompresor.
Tambahkan metode cair: Tambahkan pendingin ke sistem melalui katup pengisian cairan pada pipa fluida utama.
Catatan: Tuang silinder refrigeran ke skala dan katup penutup reservoir bertindak sebagai throttle untuk memfasilitasi aliran refrigeran dari botol ke dalam sistem. Pada instalasi pertama, seluruh sistem harus disedot ke dalam vakum tinggi. Timbang berat botol refrigeran dan hubungkan tabung cairan pada botol refrigeran ke katup fluida. Gas dari pipa fluida kemudian dikeluarkan dan katup botol dan katup fluida dibuka.
Vakum dalam sistem menyebabkan cairan terhirup melalui asupan cairan sampai tekanan sistem sama dengan tekanan dalam botol pendingin. Tutup katup stopkontak dan nyalakan kompresor. Refrigeran cair meludahkan dari botol refrigeran ke dalam pipa cair dan menumpuk di kondensor dan reservoir melalui evaporator. Untuk menentukan apakah aliran muatan telah memenuhi persyaratan sistem, buka katup outlet reservoir, tutup katup injeksi fluida, amati operasi sistem, hingga sistem memiliki refrigeran yang ditentukan.
Panggil botol refrigeran lagi dan catat muatan sistem. Mengawasi pengukur knalpot dengan cermat dan kenaikan tekanan yang cepat mengindikasikan bahwa kondensor diisi dengan cairan pendingin.
Dan telah melebihi kapasitas pemompaan sistem, jika ini terjadi, segera hentikan pengisian dari botol cairan dan buka katup outlet stopkontak.
Muatan gas-negara: Bila hanya sejumlah kecil refrigeran hingga 12 kg harus diisi ke dalam sistem, metode pengisian gas dapat digunakan, yang lebih akurat daripada penambahan cairan. Dalam pengisian gas biasanya dipasang dengan pengukur tekanan di port katup layanan hisap kompresor, sebelum mengisi untuk menimbang berat botol pendingin, pipa pengukur tekanan dan hisap, koneksi katup servis knalpot. Dan hubungkan antarmuka umum ke botol refrigeran.
Keluarkan gas dari pipa, buka katup uap dari botol refrigeran, mulai kompresor, dan gunakan katup tabung tekanan untuk menyesuaikan muatan.
Untuk menentukan apakah zat pendingin yang cukup telah ditambahkan, tutup katup silinder zat pendingin, dan amati operasi sistem, terus tambahkan zat pendingin sampai isiannya sesuai, kemudian hubungi botol zat pendingin dan perhatikan berat zat pendingin yang ditambahkan ke sistem, pendingin publik ensiklopedia prompt, dalam proses pengisian, memperhatikan tekanan knalpot, untuk memastikan bahwa sistem tidak membebankan biaya terlalu banyak.
