1. Temperatur knalpot sistem pendingin terlalu rendah:
Tekanan buang yang rendah terutama disebabkan oleh aliran refrigeran yang kecil atau bahkan berhenti dalam sistem pendingin. Tekanan gas buang terlalu rendah, meskipun fenomena tersebut dimanifestasikan pada ujung tekanan tinggi, tetapi penyebabnya sebagian besar disebabkan oleh tekanan rendah.
Tekanan buang terlalu rendah Penyebab:
1). Lubang katup ekspansi tersumbat, volume pasokan cairan berkurang atau bahkan berhenti, dan tekanan hisap dan buang berkurang pada saat ini.
2), es blok katup ekspansi atau penyumbatan kotor dan penyumbatan filter, dll., Pasti akan mengurangi tekanan hisap dan buang;
2. Sistem pendingin kembali menjadi cair:
1). Untuk sistem pendingin kecil menggunakan kapiler: penambahan cairan terlalu besar untuk menyebabkan cairan kembali. Ketika evaporator sangat beku atau kipas gagal, perpindahan panas memburuk, dan cairan yang tidak diuapkan menyebabkan cairan kembali. Fluktuasi suhu yang sering juga dapat menyebabkan katup ekspansi gagal bereaksi dan menyebabkan aliran balik.
2). Untuk sistem pendingin menggunakan katup ekspansi: pengembalian cairan terkait erat dengan pemilihan dan penggunaan katup ekspansi. Jika katup ekspansi terlalu besar, pengaturan panas berlebih terlalu kecil, metode pemasangan paket sensor suhu salah, atau paket isolasi rusak, dan katup ekspansi gagal, pengembalian cairan dapat terjadi.
Untuk sistem pendingin yang sulit dihindari dengan pengembalian cairan, pemasangan kontrol separator gas-cair dapat secara efektif mencegah atau mengurangi bahaya pengembalian cairan.
3. Sistem pendingin suhu asupan tinggi:
1). Penyebab lain menyebabkan suhu inspirasi terlalu tinggi. Jika pipa udara balik tidak terisolasi dengan baik atau pipa terlalu panjang, suhu udara masuk mungkin terlalu tinggi. Dalam keadaan normal, kepala silinder kompresor harus setengah dingin dan setengah panas.
2). Biaya pendingin dalam sistem tidak mencukupi. Atau derajat pembukaan katup ekspansi terlalu kecil, sehingga sirkulasi sistem refrigeran tidak mencukupi, jumlah refrigeran evaporator kecil, derajat panas berlebih besar, dan suhu masukan tinggi.
3). Port katup ekspansi tersumbat. Jumlah pasokan cairan dalam evaporator tidak mencukupi, jumlah cairan refrigeran berkurang, dan sebagian evaporator ditempati oleh uap yang dipanaskan, sehingga suhu udara masuk meningkat.
